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记者也来了好几拨，解本亮一概谢客。“中央的、省里、市里的媒体，他谁的面子也不给，连门儿都没让进。”村支书姜晓辉说，他觉得这样有点不妥。“老农民也有自己的追求，不是面朝黄土背朝天。村民很愿意你出名，多挣点钱，或许从某些方面能给村里带来点好处。”村支书劝说。

倘若监管趋严，行业洗牌冲击料将加剧。这一市场领域的逐鹿者们，包括国内互联网系的几大金融科技平台、持牌的实力消费金融公司，以及融360这类上市系科技平台，也许将出现新的竞争格局。从此前的网贷等互金平台发展经验看，规模大、实力强、自纠能力和声誉风险成本高的头部平台，会在严监管中赢得市场选择，进而凸显出来。

FAA代理局长Dan Elwell周三在与记者通电话时表示，他对波音737 MAX 8的验证“绝对”有信心。FAA暂未回复对加方做法置评的要求。FAA如今陷入困境，尤其是未要求增加培训就决定通过对737 MAX的审批。FAA和波音将面临国会质询，解释完成软件升级为何要这么久，以及波音在审批程序中是否发挥了过度的影响力。

对沿江经济来说，长江航运起着重要支撑作用。而对长江航运来说，长江航道是基础性、先导性、服务性的设施。目前，长江是世界上运量最大、通航最繁忙的黄金水道，承担了沿江地区85%的煤炭、铁矿石以及中上游地区90%的外贸货运量。长江深水航道的运量又占整个长江运输量的80%左右。

十四届三中全会《决定》在以下两个问题上获得重要突破。第一，明确提出“整体推进和重点突破相结合”的新改革战略，即不仅在“体制外”的边缘地带进行改革，而且要在国有部门打攻坚战，要求在20世纪末初步建立社会主义市场经济体制。第二，为重点领域的改革提出了目标，拟定了方案，其中包括：建立新的财政税收体制，改革的基本目标是将原来的财政包干制改造为合理划分中央政府与地方政府职权基础上的“分税制”和按照“统一税法、公平税负、简化税制、合理分权”的规范税制；建立以国有商业银行为主体、多种金融机构并存、政策性金融与商业性金融分离的金融组织体系，建立统一、开放、有序竞争、严格管理的金融市场体系和在中央政府领导下独立执行货币政策的中央银行体制；分两步进行外汇管理体制改革：首先取消双重汇率制，实现汇率并轨和经常项目下人民币有管理的可兑换，然后再视情况的发展取消对资本项目的外汇控制，实现人民币的完全可兑换；要求“进一步转换国有企业经营机制，建立产权明晰、责权明确、政企分开、科学管理的现代企业制度”，即现代公司制度；建立包括社会保险、社会救济、社会福利、优抚安置和社会互助、个人储蓄积累保障等内容的多层次社会保障制度，其中，城镇职工养老和医疗保险试行社会统筹与个人账户相结合的制度。

郭田勇表示，强调结构性去杠杆，保持宏观杠杆率的总体稳定十分重要。前两年去杠杆中有教训，在某一段时间中过于强调去杠杆，采取暴风骤雨似的行动，在短时间内杠杆率降得比较多，会引发民营企业融资难，小微企业叫苦连天等问题，这与过于强调“一刀切”有关。因此，去杠杆要保持宏观杠杆率整体稳定的条件下，有保有压地往下降。