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特朗普经济政策的不确定性在于税改的财政刺激作用已经接近尾声，新的政策尚不明确。财政赤字的压力已经显现，2019年美国将有高达1万亿美元的财政赤字，以及持续占GDP约3%的贸易赤字。双赤字对美元利率的影响尚待观察，但2019年10月特朗普面临提高美国债务上限的国会批准，我听到代表们都担忧这可能是今年世界的一个重大风险点。

严跃进同时指出，这种变化并不是坏事。房地产市场进入稳定发展期，使得其周期性波动不会传递到经济发展中，使得经济增长更为平稳。与此同时，经济增长对房地产业的依赖度下降，也会倒逼一些城市的经济转型。（编辑：张星）责任编辑：李锋茅台8个月 砍掉163个品牌

随着未来海上作战方式的深刻变革，欧美等强国海军正在大力发展所谓全电力战舰，诸如电磁弹射系统，舰载电磁炮已被提上装备日程，各类武备电气化如火如荼地进行，推进方式也从原先的内燃机升级为电力驱动，大幅提高了隐身性能和航程。为了赶超欧美等发达国家先进水平，避免形成“代差”，围绕舰船动力高端装备性能提升问题，早在2002年，以海军工程大学马伟明创新团队为主承担军用新型高速异步交流感应发电机研制任务时，时年24岁的研究生王东就被委以重任，执掌主设计师一职，并取得重大进展。据军事观察家推测，在其基础上研发的高度集成化的带蒸发冷却的高速异步整流发电机，因其体积小巧，可直接与燃气轮机，蒸汽轮机相连，单台发电量可高达5到10万千瓦 ，为我军全电舰的发展打下了坚实基础，笔者推算，其技术成果为国家舰艇动力研究至少省了十几个亿。

若按当时融资前ofo的订单量和用户量200万来算，以当时每名用户199元押金计算，ofo在启动时至少有近一个亿的原始启动融资资金。庞大的退押金申请对目前资金紧张的ofo来说无疑雪上加霜。时至今日，在用户集中“挤兑”下，这也让原本就资金紧张的ofo陷入发展的生死局。

马旭今年已经86岁，战争时的旧伤从几年前开始反噬，一只脚几乎失去了着地的力量，这让她走路变得极为吃力，走得稍远一些便开始喘粗气。她依然拖着病腿，去配合一些活动的邀请。有一次活动，她从下午2点出门到晚上8点多才回家。老太太对记者长长叹了一口气，说：“累啊，当然累。”

纳入时间加速超预期MSCI表示，该指数对A股权重增加将在今年5月、8月和11月分三步进行。MSCI高管表示，过去几个月与客户协商期间，不少资管机构都提出建议加速纳入A股的想法，目前的缩短至一年内的做法正是对此的回应。富达国际则认为，指数扩容短期影响可能不大，但这是一个令人鼓舞的进步，证明了中国资本市场开放的速度比许多人想象的要快得多。高盛也认为，今年11月将以20%的纳入因子增加168个中盘股，这比原先提出的2020年5月的时间表更早，也更令人意外。