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值得注意的是，怡亚通目前高达177.28亿元的短期借款占总资产比例已经达到41.52%，而公司账上的货币资金仅有81.48亿元，不仅现金难以覆盖短债，且其中高达60.01亿元的货币资金因用于银行质押贷款受限，更无法直接使用。自去年加入深投控（深圳市投资控股有限公司）体系后，背靠深圳市国资委的怡亚通，在融资方面取得了重大突破，但不可忽略的是，随着怡亚通规模的不断提升，其扩张模式下隐藏的增收不增利、债务短板、资金链紧张等问题，仍是公司当下亟待解决的，而作为供应链第一股的怡亚通能否抓住未来国内供应链市场这块“大蛋糕”，在提升规模体量的同时，实现由“量”向“质”的发展，一切有待时间验证。（企业透明度报告出品）

责任编辑：贾兆恒记者 刘占昆 华山“分红去啰！”一大早，63岁的村民张小连乐呵呵地来到了村委会前的广场上。广场上，早有许多村民正围着摆放整齐的数百万分红现金拍照留念。2月1日，位于南昌城西北部的湾里区招贤村迎来了一个值得铭记的日子。当天，2205位村民首次获得总额270万元人民币的村集体分红。

李冏、张国明分别兼任财务负责人和首席风险官据中信证券8日晚发布的公告，经公司董事会审议，同意聘任公司总司库李囧兼任公司财务负责人，聘任公司合规总监张国明兼任公司首席风险官。据年报，李冏于1996年加入中信证券，曾任中国国际信托投资公司（中信集团前身）信息中心国际合作处经理，中信国际合作公司开发部经理，公司债券部经理、资金运营部（后更名为库务部）副总经理、证券金融业务线行政负责人。同时，兼任中信证券海外投资有限公司、中信期货、金鼎信小贷公司、中证寰球融资租赁股份有限公司、昆仑国际（香港）有限公司、CITIC Securities International USA， LLC董事。

公开数据显示，继今年6月大涨之后，新能源客车销量在7月迎来进一步高位增长，不仅月度销量突破万辆，累计销量增幅也由负转正。其中，7月新能源客车市场11711辆的销量中，公交车售出11509辆，市场份额高达98.28%。业内人士认为，国内市场受“蓝天保卫战三年行动计划”等政策的拉动，政策覆盖的重点城市范围内新能源客车更新加速，新能源客车市场将进一步扩大。按照未来新能源公交车保有量77万辆计算，每年的替换需求达到9.6 万辆。

三季报显示，在债券的配置上，鹏华丰融以中高等级信用债为主，从而使得组合净值在三季度债市上涨的情况下表现较好，并且在7月上旬抓住时机适当加仓中高等级信用债债券，使得净值表现相对较佳。其前五大重仓债券分别为18国开、16磁湖01、13津广、14新余、18万盛02。

目前，案件仍在进一步侦办中。来源：现代快报责任编辑：余鹏飞嘉实超短债成立以来分红119次□本报记者叶斯琦今年以来债市回暖，债券型基金业绩也随之走高，为债基分红打下基础，债券基金也成为基金分红市场的主力军。Wind数据显示，截至11月11日，今年以来有1132只公募基金进行1904次分红，债券型基金分红662次，占比58.48%。其中国内首只超短债基金——嘉实超短债自2006年4月26日成立以来始终保持正收益。据介绍，该基金今年以来累计分红10次，自成立以来累计分红总次数达119次，高居债券基金之首；累计分红总额超过6亿元，在短期纯债型基金中也摘得冠军。