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第二类,互联网保险的科技公司,专注于科技,这个科技专注于赋能保险业务各个环节,我们跟踪了两百家左右的保险科技公司。第三类,有互联网特性的保险中介机构。持牌的,我们寻找有互联网特性的那些中介机构的。第四类,互联网保险公司。第五类,我们非常愿意发起和参与互联网保险或者保险行业当中的媒体、培训、教育这样的研究机构,这样的业态我们非常希望参与。

除了上述公司之外,富临运业以及宜昌交运也均披露过关于公司相关交通业务暂停的公告。对于相关运输业务暂停运营情况下,企业采取的相关措施,德新交运方面告诉北京商报记者,“公司已成立疫情防控工作领导专班,加强公司下属的客运站等疫情重点防控区域联防联控;另外,职工方面,严格落实24小时应急值班制度,由专人汇总值班情况,能够确保24小时应急指挥到位”。

第三个,在严监管,资金政策的情况下面,可能会有一些企业本身还不错,在那样一个特定的时点,一个铜板,一天的头寸可能把一个优秀的企业搞垮甚至让它变成清算的状况。我们应该增强自己的捕捉能力,真正优秀的企业在发生困难的时候,刚才李总也提到了保险资金如何跟实结合,真正优秀的企业,辨别信用风险的情况下,当它困难的时候,我们应该有这样的能力去识别它、帮助它渡过这样的难关。

初冬:我自己觉得信用风险这个事迟早都会出现,中国整个的比例或者占比其实跟世界比,并不高。也是因为我们债券发行的管理体制多少有监管、审批、把关这些方面在背后做支持,并不是每个企业都能够在债券市场上面融到资,这是大的背景。其次,要正确的看待。首先正确看待,第一要有世界观,要积极一些。中国这么大一个经济体,整个中国政府对整个经济的把控能力也好或者说影响能力也好都是非常强的,出系统性的金融风险的概率非常低。

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