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潍柴野心勃勃，却低估了造车的成本和难度。潍柴动力2017年年报显示，潍柴（重庆）汽车有限公司（即潍柴汽车）净损失约为3.97亿元。而在英致建立之初，潍柴内部对其盈利预期是五年。潍柴再战希望几何？虽然VGV品牌急着划清界限，但并没有抹掉身上的英致痕迹。

近年来，我国各地的日托养老院迎来快速发展期，这与老年人的养老观念有着密切关系。“通过对2000余位居民走访调查，我们切身体会到了老年人怀有较深的居家养老观念。”通过挨家挨户地调查，李达高发现，独居、“空巢”老年人越来越多，他们恋家思友的街坊情结，担心熟人歧视的心态，使他们宁肯“独守空房”，也不愿到养老院。“日托养老院作为一种介于专业机构照料和家庭照料之间的新形式，对于老人以及无暇照看老人的子女来说，都不失为一种好选择。”李达高说。

此外，马达加斯加拟将该国镍和钴的特许经营费从目前的2%上调至4%，该草案还倡议马达加斯加政府在所有商品矿产中持股至少20%。从比较长远的影响来看，资源国对于矿产控制程度和税费的提升无形中会提高镍资源成本，也必然最终会向冶炼端成本转嫁，这样会在一定程度上限制镍的下行空间。在全球镍矿石控制争夺的资源博弈上，获取资源程度难易程度将是未来冶炼商市场影响力和产业链份额的重要考量。

吕品续称，目前调整更迅速的仍是城投债，“因为城投是一个政策性品种，大部分机构并没有在合规风控上卡死城投，所以在交易性行情回暖时，城投品种相对来说不会受到过多风控合规层面阻碍。这也是为什么窗口指导政策出来后，最先涨的品种是部分平台债。”对于后市，21世纪经济报道记者采访的数位投资者表示，需要进一步观察。

自杀式投入成就了徐小平王峰：中国创投行业是否同样也进入了艰难时刻？让我们先做一个回顾：1996年全国人大通过《中华人民共和国促进科技成果转化法》，首次将创业投资的概念纳入到法律体系中。经过二十多年的发展，创投产业已经成为中国经济的重要推动力量。根据公开数据，过去二十多年，在中国股权投资市场，创投机构投资了约四万亿的资金，投资了四万多家企业。

▲美媒报道原文截图一位熟悉调查情况的知情人士周三表示，波音公司和美国联邦航空局（FAA）的检查人员之间可能存在“过近”接触，致使飞机机型认证程序可能存在漏洞。FBI正在协助美国联邦航空局（FAA）对这架飞机的认证程序进行调查。此外，美国联邦大陪审团也在调查飞机的安全认证审批情况，并计划在下周三成立一个国会调查小组，深入研究737 Max 8和其他航空安全问题。