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以艾瑞数据的发布为例，截至2018年12月，使用网易云音乐的独立设备数已达1.6亿台，使用掌阅App的独立设备数已达1.2亿台，这些App对苹果自带的Apple Music、iBooks等服务带来冲击。iCloud可以支持用户在ios设备之间进行信息的备份和导入，但自带的免费存储只有5GB，免费的储存空间用完后用户可以选择付费升级空间，50GB一个月6元，200GB一个月21元，2TB一个月68元。张敏的苹果手机里照片比较多，iCloud自带的免费空间不够用，但他不想花钱，选择使用百度云。

值得注意的是，当所有车企都在加大新能源汽车投入时，*ST 海马的核心竞争力何在？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

此外，上述汽车租赁业内人士表示，除押金问题外，在使用体验方面，共享汽车目前的用户渗透率并不高。咨询公司君迪发布的《2019年中国消费者共享汽车使用情况调查报告》显示，中国消费者对共享汽车领域的分时租赁服务处于“尝试期”，品牌忠诚度较低。一名共享汽车资深用户告诉中新经纬记者：“很多车位仅是理论上可用，事实上很多车位经常被私家车占据，导致本来就稀缺的资源进一步紧张，而这个问题，目前通过共享汽车的产品机制很难解决，从归还车这一点，共享汽车给人的使用体验就很差。”（中新经纬APP）

在宝万之争中，宝能持有的万科股票分布在前海人寿的万能险产品、矩盛华（前海人寿的股东）以及以矩盛华为劣后级的资管计划手中。而矩盛华之所以能够撬动资管计划的银行理财资金也是以所持的前海人寿股权为抵押。如果前海人寿的资本金存在类似安邦的问题，而这恰恰是刘姝威所提出的核心指控，那么宝能所持有的万科股票以及浮盈将与安邦持有的万科股票共享新的主人。

尴尬之一是，加征关税不明不白，压根站不住脚。过去4天里，200多名行业协会和企业代表面对由美国政府官员组成的委员会进行陈述。他们表达的意见大同小异：不明白本行业或企业的产品为何会成为美国政府考虑加征关税的对象。美国政府打着知识产权保护的“幌子”挥舞关税“大棒”，但为什么要对木刷子、购物纸袋、自行车等普通消费品加征关税？明眼人知道，这些并不涉及所谓的“强制技术转让”，相关制造业转移到中国生产完全是受市场驱使的自发行为。

美图从2017年开始在第45类申请注册“meitu”。2017年5月，国家工商总局商标评审委员会认为该商标与珠海市魅族科技有限公司2015年6月26日申请的“MEIZU”商标（核定使用服务：第45类）在字母构成、呼叫发音等方面相近，仅在个别字母和字母大小写方面存在不同，整体上不存在显著差异，容易造成相关公众混淆误认为由拒绝了美图公司的商标注册请求。