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蓝箭也想做“首枚”——首枚搭载卫星进入太阳同步轨道的民营商业运载火箭。“蓝箭、零壹空间、星际荣耀,每家公司都有自己的特点,但从现在来看,当他们真正把运载火箭发入轨之前,都不太好说谁更有优势。谁第一个把运载火箭打入轨,也不完全说明问题。”金仲和仍然觉得,对于民营商业航天来说,“除了技术实力本身,商业能不能做起来是关键。现在这几家商业火箭的技术主要来自国家队,从技术实力来讲还谈不上综合性的比较。”

福田汽车称,整车企业关键核心部件与供应商联合开发,费用由双方共同承担是行业较常见做法。福田汽车每年和供应商的联合开发费用高达几亿元。2018年,福田汽车委托普莱德的技术开发项目具体情况如下:2017年11月,公司启动了商用车(客车/物流车)动力电池系统进一步升级方案;2017年12月,商用车组合规划基本确定,福田欧辉与普莱德的新产品研发合作基于对市场及标准的预判进行。项目执行过程中具体的事项以及金额等存在不确定性,经双方沟通先行启动了项目。执行过程中,双方针对合同事项以及金额进行多轮沟通,最终于2018年8月23日签署《零部件研发协议》,协议金额2500万元(含税)。上述做法符合技术开发费行业标准。

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