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特别是低速电动车产销大省的山东省，今年7月传出消息，拟针对低速电动车实施禁行限行的管制政策；之后该省菏泽、泰安等地也分别出台了地级市层面的低速电动车管制政策。很显然，这种对低速电动车痛下杀手的做法一方面是这个行业高速成长的表现背道而驰，和国人的需求背道而驰。另一方面，也和近年来国家开始探索建立低速电动车的标准背道而驰。从国家政策的大方向看，

二者合并之后，丰巢占据了智能快递柜近70%的市场。而阿里旗下的菜鸟网络此前曾是中邮智递的股东，在此次交易中已经不见踪影。收费惹争议背后，快递柜亏钱扛不住了就在几天前，丰巢因为收费问题被推上了舆论的风口浪尖。这次风波的起因是一直对用户免费的丰巢突然宣布收费。具体来说，就是丰巢推出了会员制度，普通用户可免费保管用户包裹12小时，超时后每12小时收费0.5元，3元封顶，节假日期间不计费，享两次免费超时取件体验；另一方面，对于会员用户来说，会员月卡5元／月，有效期内不限保管次数，当月任意收件，每件可享7天长时存放，有效时长30天。

未来数月钢材期货市场将表现为震荡走势，不会出现明显的上涨和下跌。原因是：利多和利空因素基本势均力敌，在一段时间内难以出现方向性选择。昨天央行降准这个大利好，今天钢材期货的涨势也不太强，就已经说明问题。一方面，钢材库存持续下降，且降幅较大，反映供需不平衡的矛盾有所缓解，因河北及周边地区限产还没有完全放开，其它地区钢厂也会受环保督察而出现局部性和阶段性减产，钢厂产能释放力度将会减缓，钢产量增加有限。政府最近出台的减税和降准措施有利于提振市场信心，并有助于改善需求及增加流动性。

此前，国务院国资委已经选择10家央企开展国有资本投资、运营公司试点，其中诚通集团、中国国新2家为国有资本运营公司试点，国投、中粮集团、神华集团、宝武集团、中国五矿、招商局集团、中交集团、保利集团等8家为国有资本投资公司试点。2018年12月，航空工业集团、国家电投、国机集团、中铝集团、中国远洋海运、通用技术集团、华润集团、中国建材、新兴际华集团、中广核、南光集团11家央企被新纳入国有资本投资公司试点。

根据去年年末数据，持股视觉中国市值超亿元的基金公司共有七家，包括交银施罗德、博时、泓德、华夏、中欧、农银汇理以及南方基金。其中最爱视觉中国的基金公司非交银施罗德基金莫属。去年下半年，视觉中国股价下跌近两成，交银基金翻倍增持该股，年末持股数量已达4657万股。持股占流通股比达到15%，持股市值达10.85亿元，远远超过其他基金公司。如下所示：

两家巨头企业的整合，让新的中国信科集团面临的任务变为围绕着信息通信主业，推进两企业的移动通信技术、光纤通信技术、数据通信技术、集成电路技术等方面的深度融合，提高国有资本在我国信息通信制造领域的控制力和影响力。在整合两方的资源与技术优势后，中国信科集团将成为国内第三家“有线+无线”综合通信解决方案提供商。