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明知排放造假后果严重，为何江淮汽车会在同样的问题上重蹈覆辙？《投资者网》联系到江淮汽车品牌部门负责人，该负责人拒绝回应，并以“无邮箱可提供”为由拒绝了《投资者网》发送调研函。质量投诉多除了多次排放造假，江淮汽车也多次深陷过“质量门”。江淮同悦轿车曾被曝车漆鼓包锈穿，许多车的车身及底盘附近的钢板锈穿，并因此登上过315晚会。据悉，该情况为主机厂在生产同悦时，使用普通钢板替代了防腐性更强的镀锌钢所导致。
点评：考虑到明年春节时间较以往靠前，节前现金需求量大，1月又是传统税收大月，年初还是信贷投放较为集中的时点，专项债额度提前下达则意味着明年初就将迎来较多地方债发行，种种因素预示着明年1月资金需求量会很大。届时，央行适时降准，既可保障跨节资金面，又可助力年初信贷投放，同时还配合了地方债发行，有望一举多得。由此来看，下次降准出现在明年一季度可能性较大。
据Wind数据统计，截至1月17日，今年以来已有7只债券实质违约，分别是16中油金鸿MTN001、16同益债、18康得新SCP001、18华阳经贸CP001、16新光01、16大机床MTN001和16众品02，共涉及违约余额为48亿元。而2018年同期仅有3只债券实质违约。
日系三强中的丰田、本田和日产，同台竞技更是十分激烈。第一财经记者了解到，丰田在进口博览会上带来应用了电动化、互联化、自动驾驶等先进技术的MaaS（MobilityasaService）专用新一代电动汽车e-PaletteConcept，以及搭载了氢燃料电池技术的产品，包括Mirai氢燃料电池轿车和SORA氢燃料电池大巴等。此外，展示的内容还有加氢站、生物制氢及太阳能发电等产业链配套设施。丰田不仅是单纯的车型或技术的展示，还展示未来新能源及自由移动的生活方式。丰田汽车公司专务小林一弘表示：“在中国目前‘全面建成小康社会的决胜阶段’中，环境、老龄化等课题至关重要。我们希望通过物联网，打造更便利的智联城市生活。”
在债券违约前，公司的信用评级已经遭下调。联合信用发布评级报告称，决定将利源精制的主题长期信用等级由“BB”下调至“CCC”，并维持评级展望为“负面”，将其发行的“14 利源债”信用等级“BB”下调至“CCC”。利源精制今年至今暴跌逾六成。值得注意的是，为了进一步解决债务危机，利源精制正在与多家具有国资背景的投资公司、民间投资机构、行业领军企业集团进行谈判，公司计划通过股权重组、债务重组等方式解决目前的流动性困境，相关各方正在积极推进重组方案的制订与实施。
公募对于踩雷事件确实颇为敏感。据21世纪经济报道了解，2018年就有公募固收投资总监因团队连踩三雷而遭到降职处理。7只债券实质违约以目前的趋势来看，今年踩雷情况的出现，或较2018年更为频繁。广州一位债券人士1月17日向记者感叹，“踩雷机构太多了，滚动发了这么多短融，接下来肯定还会有更多违约案例发生。”
