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也就是说，中国大部分的投资者还是不合格、不成熟的，金融产品有着独特的风险和收益相匹配的特征，没有经过金融普及教育的投资者，对金融产品的风险很难有正确和全面的认知，势必被一些高收益所诱导，让自己的投资毫无遮拦地暴露在风险中。而且，中国人口年龄结构比较特殊，老龄化进程很可能还将持续数十年。由于历史原因，目前中国老年人普遍受教育程度较低，且随着年龄增长，认知、分析和判断能力都可能会下降，这些因素让老年人成为近年金融诈骗的主要对象。

一般而言，股东出售或减持保险公司的股份，主要原因包括股东公司基于自身发展战略规划需要、盈利不佳等。不过，监管趋严，“保险姓保”之下，中小险企转型阵痛也正考验着股东的承受力。上述被股东抛弃的幸福人寿去年的原保费收入91.66亿元，同比下降了50%。对于原保费的大幅下滑，幸福人寿相关人士此前曾对媒体表示：“我们去年根据价值转型部署，产品结构进行了大幅调整，其中包括停售了高现价趸缴产品，所以保费下滑。”

强化市场纪律的约束，建立了以信息披露为核心的债券发行的管理体系，严格信息披露，要求发行人按照真实、准确、完整、及时的原则严格运行信息披露的意愿。规范发展信用评级，提高信用评级行业的整体的公信力，加强对评级机构的监督管理，建立评级机构优胜劣汰的准入退出机制，发展投资人付费模式的评级机构。鼓励投资者内部评级，逐步减弱了监管部门对外部信用评级的依赖。

坚冰终于松动，2013年“单独二胎”放开，2015年二胎全面放开，梁建章与他的伙伴取得了一个又一个阶段性胜利。《中国企业家》采访梁建章几天后，9月11日，国家卫生健康委员会宣布撤销了计划生育委员会。“到年底，生育政策应该就会完全放开。”梁建章说。但人口断层给中国经济带来的影响，正在通过越来越激化的方式显现出来。目前的政策步调在他看来，还是慢了一些。

广东证监局披露的最新拟上市公司辅导工作进度表也显示，银隆IPO已戛然而止。广东证监局披露的最新一期辖区已报备拟上市公司辅导工作进度表中，“珠海银隆新能源股份有限公司”辅导进度栏已赫然出现“辅导终止”的提示，而最新进度时间截止到1月17日。银隆的“A股梦”由来已久。早在2014年，银隆欲借壳上市的消息已在业界备受关注。2015年，三友化工曾欲获得银隆21%的参股权，但最终因双方在增资条件等问题未能达成一致而最终搁浅。此后，众业达、北巴传媒，格力电器均先后筹划收购银隆，最终也都因各种原因作罢。

2019年，车市寒冬，一位汽车界业内人士对《商学院》记者坦言，受影响最大的是自主品牌汽车，刚刚夺回市场占有不久的自主品牌，在寒冬之中再一次受到打击，特别是竞争力总体偏弱的自主品牌，恐怕难过冬。海马汽车近年来一直在生死线徘徊，股票被“披星戴帽”，濒临退市，今年上半年，海马卖房、创始人景柱回归“自救”，立志重振汽车主业，但截至目前起色并不明显，海马汽车将采取怎样的应对措施，如何熬过困难时期，走向2025年新能源汽车完全转型等问题，《商学院》记者同海马汽车公关部取得联系。对方回复称，因采访问题涉及的部门较多，且目前团队在京出差，在中秋节后才能系统回复记者的相关问题。