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今年市场预计北材南下较往年必定放量。根据国家统计局数据，东北区域生铁产量同比大幅增长。目前东北钢厂也在积极补库铁矿，为北材南下做准备。另外，据了解，华东某大型钢厂的限产传闻并未落实。3． 期现高基差前两日期货市场表现弱势，可以说是市场对四季度悲观预期的反映。但现货仍然持稳，贸易商仍在挺价，因此，即便是跟盘面对标的金布巴，期现价差也在拉大。根据普氏报告，目前已有钢厂开始青睐质优廉价的金布巴。在基差扩大，金布巴基本面向好的背景上，铁矿盘面必然有做多动能。

前晚，保变电气发布募资公告，公司拟向包括大股东中国兵器装备集团有限公司（简称兵装集团）在内的特定投资者定增募资5亿元，用以改善财务状况、缓解运营压力。2018年8月1日，距今已满一年，保变电气已经实施了一次定增，募资11.17亿元。这些资金全部用于偿还银行贷款及补充公司流动资金。

奇瑞汽车董事长尹同跃表示，奇瑞汽车愿意与中兴通讯这样的民族企业进行深度合作，大力发展5G在汽车行业上的应用，在智能驾驶、自动驾驶方面加深合作。双方共同做战略规划，共同做技术规划，共同进行技术开发，联合研发、联合采购，加快5G传感器商用的速度，推出高质量的产品。

第一财经：2016~2018年，东风标致由盛转衰，有的经销商提出，主要在于过于追求销量增长速度、销量规模和市场占有率目标，他们认为以东风标致的品牌特性和产品特点，在中国做一个小而美的定位会更合适一些。对此您怎么看？安巴托：他们说的一部分内容我是认可的。首先，我希望我们的产品定位更高一些，级别更高一些。但是产品升级这种战略和销量其实也并不矛盾，2017年我们打破了世界销量的纪录，同时2017年我们开始了升级计划。其次，我们不能随便打乱我们的价格。比如我们希望他们卖三级、四级的车型，而不是入门级的产品。客户会更加开心，经销商也会更开心，因为附加值更高一点，甚至企业工厂也会更开心。最后，我们的产品质量和网点服务质量必须都要做到无懈可击。

最后，虽然美联储坚称，步履蹒跚的全球经济肯定会挤压美国的出口，进而影响美国经济增速。但事实是，出口仅占美国经济的12%。此外，许多最有价值的美国出口产品是“必需品”或少数公司制造的寡头垄断产品，如波音（Boeing）的飞机、高通（Qualcomm）的芯片或苹果（Apple）的 iPhone，市场对其需求弹性较小。

“我们很痛苦经常被黑，其实性价比是有原罪的。你说性价比，别人说一分钱一分货。”雷军说。（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：李锋前往日本的10名中国技能实习生1月18日在机场被拒绝入境。据日本共同社1月19日报道，有10名中国技能实习生在日本中部机场被拒绝入境，现已返回中国。