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《印度时报》认为，尽管穆迪将印度评级下调，但标普和惠誉两家国际评级公司仍将印度的评级维持在“稳定”级别，暗示评级下调对印度影响有限。但报道也强调，此次评级下调可能造成外国投资流出，同时也为莫迪政府的经济政策敲响警钟，要求政府出台更多措施刺激经济复苏。

▲ 至于没提到的自然也要考虑，比如不能再这么丢人了！从印度海军的战略来看，3000吨级的常规潜艇显然比2000吨级的209型或者“鲉鱼”级更加适合印军，但这在一方面又不可避免地让印度采购常规潜艇的选择进一步减少——北欧的瑞典和德国都没有造大型常规潜艇的好记录；法国虽然已经拿下了澳大利亚的大型常规潜艇项目，但潜艇造的好不好没有实锤（加上印法两国在“鲉鱼”级上的各种分钟，印度对髪国货的好感也不高）；俄罗斯的636.6型潜艇倒是满足这两样需求，但俄罗斯作为唯一一个没有完全搞定AIP的当代主要常规潜艇生产国，在AIP这件事情上弄不好会给印度挖一个大坑；至于日本，作为希望自造潜艇为国内企业谋求就业岗位的国家，估计是断然不会同意让印度自己造潜艇的……

单边投机策略：由于股指期货具备双边性和T+0两大特点，投资者可以在股指期货市场上进行更灵活的买卖操作，通过趋势交易或者低买高卖的操作方式，可于市场上获得投机收益。套利策略：套利交易可分为期现套利、跨期套利、跨市套利和跨品种套利，其本质都是在市场价格关系处于不正常状态下进行双边交易以获取低风险差价。

插着五星红旗的大陆渔船（今日新闻）近两年，台当局多次以“越界”为由“不友好”对待大陆渔船，而大陆船只、船员被台海巡部门扣押的事件也屡有发生。从海外网的报道来看，今年8月最为密集。8月19日，台当局“澎湖海巡队”以“越界”为由，两天内连扣两艘大陆渔船，船员被带走盘问。同月23日，另一艘大陆渔船被扣押，18名船员被带走盘问。

冲击击穿率股指期货限仓之后流动性大幅下降，体现在委托市场上的表现就是订单簿的厚度有所降低，这里我们以冲击击穿率作为窗口观察股指期货的订单簿情况。冲击击穿率即以对手价下单，能够击穿最优买卖一档的概率。从下图我们发现，股指期货的历次松绑时点均处于股指期货阶段流动性的最优位置，此时进一步下调股指期货相关交易成本是市场的迫切需求，因此可以说历次松绑对于后续市场交易功能的提升都解决了燃眉之急。

按照时间推算，2018年1月7日，“长信基金-海通证券-奥瑞德员工持股资产管理计划”到期。受国家监管政策、市场融资环境等影响，“长信基金-海通证券-奥瑞德员工持股资产管理计划”无法继续展期，因而只能按照资产管理计划资产管理合同的约定到期日后有交易窗口的时间立即结束本期员工持股计划。