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责任编辑：王萌来源：杭州交通91.8浙江余姚的鄢先生反映，18号中午，她老婆骑电瓶车回家时，被外卖骑手撞了，可对方一句道歉都没有。妻子被骑手撞到一句道歉也没有鄢先生的妻子：“别人跟我说他超车很快嘛，然后带到了。他在那里不管我，他在查看他自己的那个，送的那个餐，看那个餐还好，叫人过来帮他送餐，根本就不管我。”
据了解，与开放道路测试牌照不同，示范应用牌照标志着智能网联汽车领域从技术成熟向市场化、商业化跨出了坚实的一步，不局限于单纯的测试行为，开始尝试功能化的载人载货应用，智能网联汽车或将进入普通市民的生活。最新出台的《上海市智能网联汽车道路测试和示范应用管理办法（试行）》中规定，首次申请示范应用车辆最多可达50辆，满6个月且运行良好还可追加，产业的最终目的是走向规模化应用，让受益的群体越来越大。为此，上海嘉定前期积累了扎实的路测数据，开放道路测试安全里程累计超过2.4万公里，累计测试时长超过1200小时，无任何交通事故，测试结果有效支撑了示范应用牌照的顺利发放，形成产业的良性循环。
责任编辑：常福强原标题 上半年创投账面退出金额环比提升□本报记者张焕昀2019年上半年刚刚收官，统计显示，通过IPO方式退出的PE/VC收获颇丰，金额环比超过去年同期。然而，从资金募集角度来看却不容乐观，处于相对下滑态势。而从被投资的标的企业来看，科技与消费仍然是最重要的主题。
上述“无固定期限资本债券”，即是永续债。从境外银行业永续债经验看，根据新世纪评级报告，银行永续债条款一般包含期限永续、利息延迟支付、转股和减记等内容，国内按照银监会其他一级资本的合格标准，永续债计入资本项必需明确无固定到期日，不得含有利率调升机制及其他赎回激励，但这种要求和证券法中“公司债券是股份制公司发行的一种债务契约，公司承诺在未来的特定日期，偿还本金并按事先规定的利率支付利息”的表述有差别，这被认为是商业银行发行永续债在法规和政策上的重要障碍。
可以预见的是，上述领域在未来，依旧前景广阔。当然，除了追求美貌的本能外，“颜值经济”之所以能够兴起，至少还包括以下两方面推动力：第一，日渐增长的收入助力颜值消费升级。根据国际经验，当一个国家人均GDP超过5000美元后，居民消费升级会步入快车道。我国早在2011年就达成了这一标准，2015年人均GDP更是突破7000美元，而一二线城市人均GDP多为1万~2万美元，正处于中高端消费的快速提升期。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出，要建设国际金融枢纽，发挥香港在金融领域的引领带动作用。特区政府财政司司长陈茂波表示，粤港澳大湾区建设为香港不同行业，尤其是金融服务业发展注入新动能。目前，粤港澳大湾区跨境金融服务落地正处于进行时。粤港澳大湾区内的跨境移动支付已经打通，且覆盖范围不断扩大；香港居民在香港远程开立跨境内地银行账户的试点也开始实施。
