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从成交量来看，2018年最后一个交易日，成交量超过1亿份的ETF有16只，易方达恒生H股ETF达到11.04亿份，57只产品日成交量不足10万份。上海一位量化基金经理表示，投资者非常在意成交量，交易量越大吸引力越高。长期来看，资金会越来越向交投活跃的产品聚集，这也是基金公司积极引入做市商的重要原因。

房企加大融资背后，是亟待补充的现金流。根据华远地产不久前披露的三季报可知，2018年1至9月，公司总营收30.6亿元，同比下滑45.26%；归属于上市公司股东的净利润2.92亿元，同比下滑38.38%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.03亿元，同比下滑21.87%。

正如特朗普批评美联储加息，他是大地产商，代表的是富人阶层的利益，虽然在总统选举的时候走的是平民路线，较高的利率可能吸纳过多的资金到美债市场，虽然这可以缓解美国的双赤字问题但是美股也可能就此失血，富人的股票资产受损想必也是触动了部分利益阶层的奶酪，作为代表特朗普不得不站出来发表意见。如果此次关税计划搁置，贸 易 担 忧 消退，对于黄金将会起到提振作用。

文章称，去年中国政府下令煤矿只能最多生产276天；钢铁产量也遭到削减，世界各地的生产商从价格的恢复中获益。与此同时，政府已经通过行政手段阻止了资本外逃，人民币收复了失地。那些与中国的全球供应链有关联的企业现在可以更自由地呼吸了。文章称，也许特朗普应该好好地看看世界，并问一下他自己：谁看起来正在变得伟大，而谁没有？

（二）中长线投资（投机为主）食糖处于熊市周期最后一年，考虑到目前食糖需求相对强劲，且市场社会可流通供应偏紧态势，中长期维持偏多思路不变。中长线建议郑糖2001合约调整至5240附近做多，目标参考5740，止损参考4990。（三）套利交易历史价差波动规律及特征表现为：9-1白糖价差维持在-30元/吨附近，季节性上看，后期白糖9-1价差或持稳为主，变化不明显，因此建议投资者暂且持观望。

这些跨越难度较高的“门槛”，给曾经信心满满、“跃跃欲试”的网约车平台泼下一盆冷水。而严格的网约车准入政策一旦与当地打车难、打车贵的问题叠加，很容易引发舆论质疑。一般认为，严苛的准入制有利于网约车安全运营，但车距、排量等与安全非直接相关的指标的高门槛引发不少争议。如排量方面，不少专业分析人士指出，排量越大，油耗相应越高，排放的污染物也会更多。设立不小于2.0L或1.8T这样的门槛，恐怕与“绿色、低碳出行”理念存在冲突，与国家鼓励小排量汽车发展的要求存在冲突。