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表1：上证50ETF期权成交持仓情况汇总数据来源：Wind资讯、倍特期货研发中心图5：期权日成交额情况对比图数据来源：Wind资讯、倍特期货研发中心图5展示了从铜期权今年9月份上市以来，截止12月19日，现有的四个期权品种每日成交额情况，铜作为有色金属的典型代表，其产业链利用期货市场进行风险管理已经比较成熟，其本身具有较好的发展基础，相关参与者对金融工具的利用已经比较娴熟。从图5也能明显看到，虽然铜期权的上市时间较短，但是其上市以来的每日成交额基本上都超过了豆粕期权和白糖期权，这与其自身的工业品属性有很大关系，同时需要特别提出的一点就是，铜期货合约的主力合约是逐月切换，相应的期权合约的主要持仓量和成交量也会随期货主力合约的逐月切换而切换，这样就为市场提供了大量的拥有足够流动性的短期期权可以交易，这是有别于豆粕期货和白糖期货主力合约的1、5、9切换模式的。由于上证50ETF的成交量和持仓量和大盘走势关系密切，在此不做过多分析。简单来看，铜期权的每日成交额正在逐步逼近上证50ETF期权的成交额，相信铜期权的成交额超越上证50ETF期权成交额已经指日可待。

从目前信息来看，Moto E6砍掉了部分功能，外观也并未出现较大变化，现在只能期望其处理器可以迭代升级，也能延续上一代的大电池设计。Moto E5售价150欧元，约合人民币1147元，相信Moto E6的售价相差不大。7月25日，安徽合肥，法院对套路贷犯罪团伙开庭审理，“女老大”杨春燕落泪。杨春燕从事非法放贷讨债活动，实施抢劫、绑架、诈骗、敲诈勒索非法拘禁，寻衅滋事等违法犯罪活动，涉案38起。警方称，杨春燕指认现场时说“我错了，我对我做过的事情很后悔。”

“江淮汽车的兴旺与新能源汽车财政补贴紧密相关。随着新能源补贴逐渐退出，江淮也将面临巨大挑战。”汽车行业分析师钟师对《每日经济新闻》记者说。转型不顺拖累业绩江淮困境与其转型战略不无关系。2001年，瑞风商务车下线，拉开了江淮汽车“商转乘”的序幕。随后在2004年，江淮汽车正式提出“商转乘”发展战略，之后又确立了“商乘并举”的发展战略目标。

而从发行利率来看，作为一单民企私募债，“19盛虹G01”的利率仅有6%，低于近期同类型平均发行利率121BP，同样创下低利率纪录。在有效降低融资成本的同时，低发行利率的水平更体现了主承销商的承销能力。据悉，此次债券发行由东吴证券和中证金融合计提供信用保护2亿元，为全国首单绿色债券信用保护合约，创下全国民营企业债券融资支持工具单笔创设规模最大的纪录。参考债务为绿色公司债券的信用保护合约，这在国内尚属首次。

值得一提的是，考虑到挂牌公司的实际情况，全国股转公司将对未披露2018年年度报告的公司实施分类处理：一是对于其中存在涉嫌违规或其他待核实事项的公司，将在相关事项处理完毕后，分批启动终止挂牌程序。二是对于除上述情形外的挂牌公司，拟在履行完相关程序后终止其股票挂牌。根据《全国中小企业股份转让系统复核实施细则》的相关规定，对摘牌决定存在异议的公司，可以在5个交易日内向全国股转公司提交复核申请。

荷兰国家电视台称，中荷企业在两国总理的见证下举行了一场“激动人心”的签字仪式。荷兰《共同日报》称，李克强访华期间，荷兰企业“争相与中国总理握手”，因为“赢得中国就相当于赢得了世界”。在荷兰企业家们看来，中国巨大的消费市场，以及中国政府不断扩大开放、优化营商环境的努力，正是吸引他们“用脚投票”的关键。在当地时间10月16日举行的企业家圆桌会上，荷兰皇家航空首席执行官对李克强表示，中国是一个至关重要的市场。荷兰沃克斯公司向多家媒体称，企业再次选择对中国投资，因为这里“政府工作效率更高，决策速度更快”。