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事实证明，新舟飞机驶向非洲大陆是一个适合“新舟60”、符合中国国情的选择。在津巴布韦的良好运营情况，为“新舟”60树立了口碑、打开了销路。在随后的几年里，赞比亚、刚果（布）、厄立特里亚、老挝、印尼、菲律宾、尼泊尔、玻利维亚、汤加等10多个国家相继成为“新舟”60的海外客户。

会议强调，为打好打胜污染防治攻坚战，特别是打赢蓝天保卫战，把打好柴油货车污染治理攻坚战，作为七场标志性重大战役之一。制定重型柴油车污染物排放相关标准，是深化机动车污染防治的重要突破口，对防治重型柴油车大气污染、推进我国汽车产业高质量发展并与国际接轨具有重要意义。要抓紧制定打好柴油货车污染治理攻坚战的行动计划，明确新生产和在用车辆的环保要求，强化后续监管执法，加大宣传力度，争取社会各界的理解和支持，全面推动该标准的有效实施。

8月29日，昆仑万维公告全资子公司GrindrInc．（以下简称“Grindr”）或其上市主体拟境外上市。Grindr是全球最大的同性社交网络，活跃用户主要分布在欧美等发达国家和地区。公司全资子公司Kunlun Group Limited现持有其100%股份。鉴于Grindr占本集团净资产、营业收入及净利润比重均较小，Grindr或其上市主体境外上市后，公司仍将保留核心资产及业务，而Grindr或其上市主体境外上市将会进一步巩固公司的核心竞争力，促进公司的可持续发展。

而就在第二大股东终止增持的次日，雪莱特董事冼树忠便抛出减持计划，拟6个月内，减持410.7万股，占比0.53%。今年2月底，柴国生还因身体原因提出辞职，但考虑到部分债权人对公司债务产生担忧，最后又收回辞职报告。种种操作让投资者质疑重要股东和董监高对雪莱特未来的发展并不看好。事实上，在进行了大量跨界并购，并计提商誉减值后，雪莱特的经营压力明显。其业绩快报显示，2018年，公司实现营收5.66亿元，同比下降44.82%，净利润亏损8.16亿元。其业绩预告显示，今年一季度，公司预计亏损1200万-3000万。

抛开翼龙、彩虹这些网红级别的军用无人机不谈，目前国内的大型无人机主要可分为三大类。一类多瞄准城际次干线和支线物流市场，走固定翼飞机改装无人驾驶，或军用固定翼无人机民用化的技术路线。其中有中科院工程热物理研究所和朗星无人机公司作为总体单位联合研发的大型货运无人机AT200；还有脱胎于成飞翼龙察打一体无人机技术的腾盾双尾蝎等。由于固定翼飞机的国内制造和设计相对成熟，这一类飞机无人化改装相对简单，被很多大型无人机公司作为“入门产品”。

张夏成力主改革财阀，他于去年11月从青瓦台离职。韩联社称，张夏成在制定政策方面与前任经济副总理金东兖存在矛盾的声音不时传出。而他负责推动的“收入主导发展”经济政策给实体经济带来不少负面影响。也有人认为，该政策失败使得张夏成最终引咎辞职。因此，有观点认为他离职4个月便再次被委以重任并不妥当。